31 de agosto de 2010

Emprendedor rural: En otoño abrirá el restaurante en un vagón de tren de la Vía Verde.

Otro coche aledaño servirá como alojamiento para los visitantes. Ejemplo de iniciativas Emprendedoras en zonas rurales muy de moda en este nuevo modelo productivo.

Un antiguo vagón de tren acondicionado para funcionar como bar restaurante a pie de la Vía Verde de la Jara, podría estar operativo y dando servicio este mismo otroño en la estación de Campillo-Sevilleja.

Será el primero de los cuatro vagones de tren que tendrán una segunda vida en el trazado de este itinerario cicloturista. En Campillo-Sevilleja, otro vagón aledaño servirá como alojamiento para los visitantes, pero su puesta en marcha se retrasará hasta que no se habiliten unos aseos y una duchas en una instalación ferroviaria aledaña, un antiguo almacén.

Destrozos

Hay dos vagones más para usar en Aldeanueva de Barbarroya, aunque han sufrido ciertos destrozos que hay que reparar, después de que algunos vándalos entraran a robar. A pesar del escaso botín con el que se hicieron, los ladrones causaron estragos y rotturas que deben subsanarse y que retrasarán su puesta en funcionamiento, según explica Iván Martínez, técnico de la Mancomunidad de la Vía Verde de la Jara.

Martínez dice que el vagón bar-restaurante está listo, a falta de la pintura y de tramitar una concesión administrativa, por lo que este próximo otroño se empezarán a servir comidas y bebidas, ofreciendo un servicio útil a los ciclistas y turistas que transitan por este antiguo trazado ferroviario, la Vía Verde de la Jara.

Dentro de Plan de Dinamización del Producto Turístico Vía Verde de la Jara, se contemplan futuras acciones encaminadas a potenciar ese trazado de 52 kilómetros. Entre ellas destacan la habilitación para servicios de acogida y recepción de visitantes de algunas de las dependencias que Adif ha cedido en la estación de Calera y Chozas, de donde parte la vía.

Impulso importante

Martínez destaca que con todas las acciones desarrolladas por la mancomunidad, como las encaminadas a la revitalización y pormoción de la Vía Verde de la Jara, se espera dar un impulso importante al recurso, mientras se mira como ejemplo a otras vías verdes de Cataluña y el norte del país, donde funcionan muchos servicios.

Al hilo de estas mejoras futuras, Iván Martínez expresa que "uno de los sueños que tenemos" es que la estación de ferrocarril de Calera y Chozas vuelva a ser, además de lugar de cruce de trenes, actividad que desarrolla en la actualidad, estación de subida y bajada de viajeros, como lo fue años atrás.

ABC Toledo